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I trattori sono veicoli usati in ambito agricolo e sono progettati per fornire una quantità elevata di forza o potenza di trazione, pur viaggiando a bassa velocità. Generalmente i trattori sono utilizzati a scopo di traino di macchine agricole, per esempio per la coltivazione del terreno, concimazione, semina, irrigazione e raccolta. La maggior parte dei trattori agricoli hanno quattro ruote, due più grandi nella parte posteriore, con un sedile, o cabina chiusa, al di sopra di esse e due ruote piccole nella parte frontale rispetto alla guida.Il trattore può avere sia due ruote motrici che quattro ruote motrici.
I trattori a trazione integrale vennero sviluppati nel 1960 ed erano muniti di ruote molto grandi al contrario della struttura base del trattore tradizionale di piccole dimensioni.
I trattori hanno uno sterzo articolato, con la cerniera(o perno) che si trova in posizione centrale e basato su tecnologia idrostatica, quindi solitamente sotto forma di cilindri idraulici.
Le caratteristiche dei trattori
A volte chiamati CUT (Compact trattore utility), esistono essenzialmente in versione piccola ed infatti sono utilizzati per lavori di piccole dimensioni, per esempio paesaggistica. Il trattore è un tipo di macchina particolarmente usata grazie al grande numero di allegati che può accogliere.
Quali esempi comuni ricordiamo i caricatori frontali, lame livellatrici, frese e rastrelli.
Oppure allegati per la piantagione e semina, i quali sono meno comuni.
I trattori possono essere generalmente classificati come trattori standard, trattori cingolati, trattori cingolati gommati, trattori con semicingoli, trattori con ruote in metallo o gabbie , trattori per frutteto o vigneto, trattori snodati o versatili.
Il trattore
Il Trattore viene definito “centrale mobile di potenza” e ha costituito il punto cardine della meccanizzazione agricola e della moderna agricoltura.
Il trattore è un particolare tipo di macchinario che è estramamente importante da conoscere per quanto riguarda lo sviluppo dell’agricoltura moderna. Infatti dal 1919 (seconda guerra mondiale) al 2010, ha fatto parecchia strada ed è ormai un macchinario estremamente complesso che limita al massimo le difficoltà di chi lo guida.
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